发动机各密封面和油封损坏,将造成机油的渗漏。一旦渗漏发生,在发动机外部就可以观察到。如排气管冒蓝烟,则是机油进入燃烧室被烧掉。机油可以通过七个途径进入燃烧室: 1.导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在行使时,气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室,如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应配合用大一号的气门杆的进气门。
2.气门挡油圈失效,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
3.活塞环与汽缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室。
4.曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。
5.空压泵窜机油过多。
6.空气滤清器滤芯堵塞,空气泵进气负压大,机油倒窜。
7.增压器密封环失效。
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